60多年前，西藏没有一条现代意义上的公路。如今，全区公路通车总里程突破10万公里。一直以来，在自治区党委、政府的高度重视下，西藏交通系统传承弘扬“老西藏精神”“两路精神”，为西藏经济社会长足发展和长治久安提供交通运输保障。

新时期，西藏交通运输部门进一步按照自治区政府和交通运输部的决策部署，以建设人民满意交通为奋斗目标，坚持稳中求进、进中求好、补齐短板的工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，贯彻“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，以处理好“十三对”关系为根本方法，着力补齐交通发展短板，降低运输成本，确保交通运输安全平稳。

做好公路交通运输工作，必须分析找准党中央关心关注、自治区优先推动、国家部委重点支持的共同领域，必须集中力量在如期完成兜底保障任务的基础上，坚定改革再出发的决心和信心，把握大势、抓住时机，扭住关键环节、奋力实现突破，闯出一条具有西藏特点的公路交通运输高质量发展道路。

围绕保障改善民生，切实抓好重点项目建设。近两年，党中央、国务院、中央军委和中办、国办以及交通运输部等先后印发了一系列关于加强脱贫攻坚、兴边富民、守边固边和基础设施领域补短板工作的重要文件，反复强调要加大贫困地区、边境地区公路等基础设施建设，发挥投资拉动作用，补齐发展短板。公路交通连续多年占据全社会固定资产投资的最大份额，是拉动西藏经济发展的主要力量。要切实抓好公路交通重点项目建设，继续保持公路交通项目投资规模和强度，是西藏补短板、促就业、稳增长、惠民生的客观需要。

要进一步深化体制机制改革，主动破除资源要素流动的壁垒，着力构建更加公平、更加开放、更加透明的市场秩序，着力优化营商环境。要善于找到和解决交通运输发展中的困难，为从业者、使用者提供更加便利的体验；要进一步深化“放管服”改革，积极推进“互联网＋政务服务”，不断简化行政审批流程，提高行政效能。